Skoda Fabia

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro

Skoda Fabia
+1.1. Descrição do carro
+2. Motor
+3. Sistema de lubrificação
+4. Sistema de provisão de poder
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de produção dos gases cumpridos
+7. Transmissão e engrenagem corrente
+ 8. Direção
- 9. Sistema de freios
   +9.1. Nó de pedal
   9.2. Ampliador de vácuo
   9.3. Cilindro de freio principal
   9.4. Regulador de pressão (em modelos sem ABS)
   +9.5. O mecanismo de freio de uma roda avançada como FS III
   +9.6. O mecanismo de freio de uma roda avançada como FS II
   +9.7. Mecanismo de freio de uma roda traseira (tambor)
   +9.8. Mecanismo de freio de uma roda traseira (disco)
   +9.9. Estacionamento de freio
   -9.10. Antibloqueio de sistema (ABS)
      9.10.1. Cheque de uma instalação elétrica de ABS
      9.10.2. Remoção e instalação da unidade de controle
      9.10.3. Substituição da unidade de controle
      9.10.4. Substituição de um arame do sensor de frequência de rotação de uma roda
      9.10.5. Substituição do sensor de frequência de rotação de uma roda
      9.10.6. Substituição de anéis de toque de sensores de frequência de rotação de rodas
      9.10.7. Remoção e instalação do comutador de um sinal de frenagem
+10. Equipamento elétrico
+11. Corpo
+12. Gráficos elétricos

9.10.2. Remoção e instalação da unidade de controle

INFORMAÇÃO GERAL

Instalação da unidade de controle ABS

1 – unidade de controle;
2 – um tubo de freio ao mecanismo de freio avançado esquerdo;
3 – um tubo de freio ao direito expede o mecanismo de freio;
4, 5 – tubos de freio do cilindro principal;
6 – um tubo de freio às costas esquerdas
ao mecanismo de freio;
7 – um tubo de freio ao direito atrás freia o mecanismo;

8, 9, 10 – portadores de tubos de freio;
11 – ampliador de vácuo;
12 – cilindro principal;
13 – tanque do cilindro principal;
14 – nozes;
15 – braço;
16 – pino;
17 – braço de unidade de controle;
18 – noz especial

Desinteresse de bloco da unidade de controle ABS

1 – unidade de controle;

2 – braçadeira de bloco;

3 – união de bloco do bloco

A unidade de controle ABS de braços

1 – braço;

2 – travesseiros;

3 – alfinetes;

4 – braço de bloco;

5 – pino;

6 – unidade de controle

Prevenção

Na peça sobressalente entregam não unidades de controle codificadas. Depois da instalação o novo bloco tem de codificar-se por meio do equipamento especial, por isso, a unidade de controle recomenda-se a substituir-se com estações de serviço.

As novas unidades de controle enchem-se do fluido de freio, por isso, não tiram gorros com antecedência de transporte de aberturas abaixo de tubos de freio. De outra maneira do freio de unidade de controle o fluido vai se derramar e o sistema de freios depois que a instalação do bloco não puder bombear-se.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte um arame do - a tomada da bateria recarregável.

2. Retire a cobertura superior do motor (ver a subseção 2.1).

3. Em modelos com o motor diesel de 1,9 l, 74 quilowatts retiram um tubo aéreo de airpressurization e uma mangueira entre um tubo de entrada do motor e o tubo aéreo superior.

4. Desparafuse a válvula da produção de ar de uma roda esquerda avançada e logo que o fluido de freio comece a seguir dele, fechar a válvula.

5. Cerque abaixo do bloco 1 (ver o arroz. A instalação da unidade de controle ABS) da gestão de um trapo, aquele fluido de freio não subiu em um detalhe do carro.

6. Proponha uma braçadeira 2 (ver o arroz. Um desinteresse de bloco da unidade de controle ABS) os blocos e, tendo puxado, desconectam o bloco 3 do bloco de 1 gestão.

7. Os contatos estreitos da unidade de controle que neles o fluido de freio não veio.

8. Tire tubos de freio de portadores.

9. Apague nozes de gorro e desconecte tubos de freio 2, 3, 4, 5, 6 e 7 (ver o arroz. Instalação da unidade de controle ABS) do bloco de 1 gestão. Aberturas de silenciador de tubos de freio e a unidade de controle.

10. Apague nozes da 14 e 18 fixação de braços e retire a unidade de controle reunida de braços 15 e 17 de grampos de cabelo.

11. Retire um braço 1 (ver o arroz. A unidade de controle ABS de braços), ter tirado prende 3 braços 4 de travesseiros 2.

12. Apague dois pinos 16 (ver o arroz. A instalação da unidade de controle ABS) os fastenings também retiram o bloco de 1 gestão de um braço 17.

13. Instale a unidade de controle de pernas para o ar.

14. Finalmente aperte nozes da 14 e 18 fixação de braços do bloco a um corpo só depois da conexão de tubos de freio. Cada gorro de transporte deve tirar-se só conexão ao bloco do tubo correspondente.

15. Depois de código de instalação a unidade de controle e bomba sobre o sistema de freios.

Momentos de uma inalação, N · m

Pinos de fixação da unidade de controle a um braço 8	8
Nozes de fixação de braços da unidade de controle em um corpo	20
Nozes de gorro de tubos de freio	14