Skoda Fabia

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro

Skoda Fabia
+1.1. Descrição do carro
+2. Motor
+3. Sistema de lubrificação
+4. Sistema de provisão de poder
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de produção dos gases cumpridos
+7. Transmissão e engrenagem corrente
+ 8. Direção
- 9. Sistema de freios
   +9.1. Nó de pedal
   9.2. Ampliador de vácuo
   9.3. Cilindro de freio principal
   9.4. Regulador de pressão (em modelos sem ABS)
   +9.5. O mecanismo de freio de uma roda avançada como FS III
   +9.6. O mecanismo de freio de uma roda avançada como FS II
   +9.7. Mecanismo de freio de uma roda traseira (tambor)
   +9.8. Mecanismo de freio de uma roda traseira (disco)
   +9.9. Estacionamento de freio
   +9.10. Antibloqueio de sistema (ABS)
+10. Equipamento elétrico
+11. Corpo
+12. Gráficos elétricos

9.3. Cilindro de freio principal

INFORMAÇÃO GERAL

Instalação do cilindro principal no carro

1 – cilindro principal;

2 – tanque;

3 – rolha de tanque;

4 – mangueira de vácuo;

5 – portador;

6 – sensor de nível de fluido de freio;

7 – união de bloco;

8 – mangueira do cilindro principal do passeio hidráulico de união;

9 – ampliador de vácuo

Prevenção

O cilindro de freio principal não é sujeito ao reparo, em caso do mau funcionamento tem de substituir-se reunido.

Depois da remoção do cilindro principal o anel de caça e as nozes самоконтрящиеся da fixação do cilindro principal têm de substituir-se novos.

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO

O fluido de freio pode determinar o mau funcionamento do cilindro principal por traços de gota dele. A inspeção mais cuidadosa pode executar-se na estação de serviço por meio de dispositivos especiais e dispositivos.

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire a cobertura superior do motor (ver a subseção 2.1).

2. Retire o filtro de ar (ver a subseção 4.1).

3. Desconecte um arame do - a tomada da bateria recarregável. Dispare à bateria recarregável com partes de carros (a grande bateria recarregável) e o portador para adquirir o acesso conveniente ao cilindro principal.

4. Desconecte o bloco 7 (ver o arroz. Instalação do cilindro principal no carro) do sensor 6 de nível de fluido de freio.

5. Abra uma rolha 3 tanques 2 e retire tanto quanto possível freia o fluido por meio de uma pêra de borracha. Cerque abaixo do cilindro principal de 1 trapo o que freia o fluido não subiu em um detalhe do carro.

6. Tire uns 4 de mangueira de vácuo do portador em um tanque 2 coisa principal do cilindro.

7. Divida um colarinho de primavera e desconecte uma mangueira 8 cilindros principais do passeio hidráulico da união da união de um tanque do cilindro principal de um freio.

8. Tome os tubos de freio que vão do cilindro principal do portador 5.

9. Apague nozes da fixação e desconecte ambos os tubos de freio do cilindro principal. Aberturas de silenciador de tubos.

10. Apague duas nozes 3 (ver o arroz. O ampliador de vácuo com o cilindro principal) fastenings do cilindro principal 1 ao ampliador de vácuo 10.

11. Retire o cilindro principal 1 de grampos de cabelo.

12. Tendo virado o cilindro principal, instale-o na capacidade por uma boca de tanque abaixo e vamos fundir com o resto de fluido de freio.

13. Para retirar um tanque do cilindro principal, tire um alfinete 2, e logo cuidadosamente puxe um tanque 11 para trazer tubos de ramo de tanque fora da caça de tomadas 13. Substitua as tomadas 13 elasticidade rasgada ou perdida.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Instale o cilindro principal de pernas para o ar, ter substituído uma caça toca 4 (ver o arroz. O ampliador de vácuo com o cilindro principal) independente do seu estado.

2. Também é necessário substituir nozes самоконтрящиеся 3 novos.

3. Antes que a instalação de uma caça de banha de tanque tape 13 com o fluido de freio.

4. Depois da instalação do cilindro principal acrescentam o líquido em um tanque e bomba sobre o sistema de freios (ver a subseção 9.9.6).

Momentos de uma inalação, N · m

Nozes de fixação do cilindro de freio principal	20
Nozes de fixação de tubos de freio	14