Skoda Fabia

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro



Skoda Fabia
+1.1. Descrição do carro
+2. Motor
+3. Sistema de lubrificação
+4. Sistema de provisão de poder
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de produção dos gases cumpridos
+7. Transmissão e engrenagem corrente
+ 8. Direção
- 9. Sistema de freios
   +9.1. Nó de pedal
   9.2. Ampliador de vácuo
   9.3. Cilindro de freio principal
   9.4. Regulador de pressão (em modelos sem ABS)
   +9.5. O mecanismo de freio de uma roda avançada como FS III
   +9.6. O mecanismo de freio de uma roda avançada como FS II
   +9.7. Mecanismo de freio de uma roda traseira (tambor)
   +9.8. Mecanismo de freio de uma roda traseira (disco)
   +9.9. Estacionamento de freio
   +9.10. Antibloqueio de sistema (ABS)
+10. Equipamento elétrico
+11. Corpo
+12. Gráficos elétricos
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9. Sistema de freios

INFORMAÇÃO GERAL

No carro usam o sistema de freios de circuito duplo com a divisão diagonal de contornos e o passeio hidráulico.

Os mecanismos de freio avançados estabelecem dois tipos: FS III ou FS II, cada um dos quais tem um suporte de forma triangular que flutua com um pistão. Tambor de mecanismos de freio posterior ou disco.

O carro pode equipar-se de antibloqueio de sistema (ABS) ou sistema de antibloqueio com funções adicionais (ABS/EDS/ASR).

O freio de estacionamento equipa-se do passeio de elevação em sapatos de freio traseiros.