Skoda Fabia

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro



Skoda Fabia
+1.1. Descrição do carro
+2. Motor
+3. Sistema de lubrificação
+4. Sistema de provisão de poder
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de produção dos gases cumpridos
+7. Transmissão e engrenagem corrente
+ 8. Direção
- 9. Sistema de freios
   +9.1. Nó de pedal
   9.2. Ampliador de vácuo
   9.3. Cilindro de freio principal
   9.4. Regulador de pressão (em modelos sem ABS)
   +9.5. O mecanismo de freio de uma roda avançada como FS III
   +9.6. O mecanismo de freio de uma roda avançada como FS II
   +9.7. Mecanismo de freio de uma roda traseira (tambor)
   -9.8. Mecanismo de freio de uma roda traseira (disco)
      9.8.1. Substituição de sapatos de freio
      9.8.2. Substituição de um disco de freio
      9.8.3. Reparo de um suporte
   +9.9. Estacionamento de freio
   +9.10. Antibloqueio de sistema (ABS)
+10. Equipamento elétrico
+11. Corpo
+12. Gráficos elétricos
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9.8. Mecanismo de freio de uma roda traseira (disco)

9.8.1. Substituição de sapatos de freio

INFORMAÇÃO GERAL

Desinteresse de um fio do passeio do freio de estacionamento

1 – suporte de forma triangular de primavera;

2 – pino;

3 – o dedo de direção;

4 – fio do passeio do freio de estacionamento;

5 – suporte;

6 – alavanca do passeio manual

Detalhes do mecanismo de disco de freio de uma roda traseira

1 – parafuso;
2 – disco de freio;
3 – gorro protetor;
4 – noz de nave;
5 – nave;
6 – pino de fixação de um conselho de freio;
7 – conselho de freio;
8 – alfinete de eixo;
9 – sensor de frequência de rotação de uma roda;
10 – pino de fixação do sensor;
11 – suporte de borracha e metálico;
12 – fio do passeio do freio de estacionamento;
13 – raio de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro;
14 – pinos de fixação de um guia de blocos;
15 – mangueira de freio;
16 – pinos de fixação de um suporte;
17 – suporte;
18 – sapato de freio externo;
19 – sapato de freio interno;
20 – braçadeira de primavera;
21 – guia de blocos

Instalação de sapatos de freio

1 – sapatos de freio;

2 – braçadeira de primavera;

3 – aperte primaveras

Substitua sapatos de freio nos seguintes casos:

  – espessura de um erro de atrito de menos admissível;
  – a superfície de erros é gordurosa;
  – os erros unem-se não firmemente à base;
  – em erros sulcos profundos e batata frita.
Prevenção

Os jogos de blocos têm de substituir-se de dois lados de um suporte de forma triangular de interrupção avançado ao mesmo tempo.

Não aplique gasolina, combustível diesel ou nenhum outro solvente mineral à limpeza de freios.


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire uma roda, anteriormente tendo enfraquecido pinos da sua fixação, no carro que está na terra.
2. Tendo enganchado a chave de fenda, retire um suporte de forma triangular de primavera 1 (ver o arroz. Desinteresse de um fio do passeio do freio de estacionamento).
3. Tendo arrancado a alavanca 6 do passeio manual na direção especificada por uma flecha, desconecte dele um fio 4 passeios do freio de estacionamento.
4. Apague dois pinos 2 fastenings de um suporte, estando de acordo com a segunda chave os dedos de direção 3 para hexágonos.
5. Retire um suporte 17 (ver o arroz. Os detalhes do mecanismo de disco de freio de uma roda traseira) de um guia de 21 blocos, sem desconectar dele uma mangueira de freio 15. Suspenda um suporte em um arame a uma primavera de suporte de forma triangular de interrupção, olhando que a mangueira de freio não foi tesa, não foi sobreferida e fortemente não se curvou.
6. Tire os 17os sapatos de freio 18 e 19 de um suporte.
7. Retire de um tanque do cilindro de freio principal por meio de uma pêra de borracha uma parte de fluido de freio.
8. Compense um suporte. Especialmente cuidadosamente por meio de uma escova metálica clara de uma ferrugem de um sítio de instalação de blocos, verifique que os blocos livremente se moveram para um suporte.
9. Parafuse o pistão no cilindro por meio da adaptação especial. A ausência da adaptação pode fazer-se, por exemplo, por meio de garras da remoção de anéis de fechadura.
10. Estabeleça novos sapatos de freio 1 (ver o arroz. A instalação de sapatos de freio) com a nova primavera aperta 2. Pressione as primaveras 3 têm de ficar paralelas à borda superior de um bloco.
11. Retire um filme protetor de uma superfície traseira de sapatos de freio.
12. Estabeleça um suporte 17 (ver o arroz. Os detalhes do mecanismo de disco de freio de uma roda traseira) no lugar também o fixam por novos pinos 16 (os pinos incluem-se no pacote de novos blocos).
13. Una-se à alavanca 6 (ver o arroz. Desinteresse de um fio do passeio do freio de estacionamento) do fio de passeio manual 4 passeios do freio de estacionamento.
14. Estabeleça um suporte de forma triangular de primavera 1.
15. Ajuste o estacionamento freiam e estabelecem uma roda. Finalmente aperte pinos da fixação de uma roda só no carro que está na terra.

Espessura nominal de um erro de atrito (com a base), mm
16,9
Espessura admissível mínima de um erro de atrito (com a base / sem a base), mm
7,6/2,0