Skoda Fabia

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro



Skoda Fabia
+1.1. Descrição do carro
+2. Motor
+3. Sistema de lubrificação
+4. Sistema de provisão de poder
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de produção dos gases cumpridos
+7. Transmissão e engrenagem corrente
+ 8. Direção
- 9. Sistema de freios
   +9.1. Nó de pedal
   9.2. Ampliador de vácuo
   9.3. Cilindro de freio principal
   9.4. Regulador de pressão (em modelos sem ABS)
   +9.5. O mecanismo de freio de uma roda avançada como FS III
   +9.6. O mecanismo de freio de uma roda avançada como FS II
   -9.7. Mecanismo de freio de uma roda traseira (tambor)
      9.7.1. Substituição de sapatos de freio
      9.7.2. Substituição do tambor de freio
      9.7.3. Substituição do cilindro de freio de roda
   +9.8. Mecanismo de freio de uma roda traseira (disco)
   +9.9. Estacionamento de freio
   +9.10. Antibloqueio de sistema (ABS)
+10. Equipamento elétrico
+11. Corpo
+12. Gráficos elétricos
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9.7. Mecanismo de freio de uma roda traseira (tambor)

9.7.1. Substituição de sapatos de freio

INFORMAÇÃO GERAL

Cheque de espessura de cobertas de atrito de sapatos de freio

1 – gorro;

2 – conselho de freio

Detalhes do mecanismo de tambor de freio de uma roda traseira

1 – sapato de freio dianteiro;
2 – primavera;
3 – xícara;
Primavera de união 4 mais baixa;
5 – primavera de podzhimny de expansão
níveis;
6 – primavera de união superior;
Sapato de freio de 7 costas;
8 – alavanca do passeio manual;
9 – nível de expansão;
10 – ajuste de cunha;
11 – cilindro de roda;
12 – pino de fixação do cilindro de roda;
13 – tortura;
14 – conselho de freio;
15 – gorro;
16 – ênfase de um sapato de freio;
17 – suporte mais baixo de blocos;
18 – primavera de podzhimny de uma cunha de ajuste

Desmontagem de sapatos de freio

1 – primavera de podzhimny
ajustar cunha;

2 – sapato de freio dianteiro;

3 – gancho;

4 – primavera de união superior;

5 – atrás sapato de freio

Remoção de um nível de expansão

1 – sapato de freio dianteiro;

2 – ajuste de cunha;

3 – primavera de podzhimny de um nível de expansão;

4 – gancho;

5 – nível de expansão;

6 – uma borda em uma cunha de ajuste

Instalação de um nível de expansão

1 – primavera de podzhimny de um nível de expansão;

2 – sapato de freio dianteiro;

3 – nível de expansão

Espessura admissível mínima de um erro de atrito (sem a base) – 1,5 mm.

Para verificar a espessura e uma condição de sapatos de freio, sem retirar uma roda, é possível pelo controle que se abre no interior de um conselho de freio 2 (ver o arroz. Cheque de espessura de cobertas de atrito de sapatos de freio) fechado por um gorro 1.

Substitua sapatos de freio nos seguintes casos:

  – espessura de um erro de atrito de menos admissível;
  – a superfície de erros é gordurosa;
  – os erros unem-se não firmemente à base;
  – em erros sulcos profundos e batata frita.


Prevenção

Os jogos de blocos têm de substituir-se de dois lados de um suporte de forma triangular de interrupção avançado ao mesmo tempo.

Não aplique gasolina, combustível diesel ou nenhum outro solvente mineral à limpeza de freios.


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire o tambor de freio (ver a subseção 9.7.2).
2. Aperte por meio do alicate de nariz chato uma xícara 3 (ver o arroz. Os detalhes do mecanismo de tambor de freio de uma roda traseira), vire-o em 90 ° (propriedade de uma tortura 13 de um lado inverso de um conselho de freio 14), retire uma xícara 3 em conjunto com uma primavera 2 e tire uma tortura 13 de um lado inverso de um conselho de freio. De mesmo modo retire uma tortura com uma primavera e uma xícara de outro bloco.
3. Por meio da chave de fenda retiram os dedos do pé inferiores da base dos blocos 1 e 7 do suporte mais baixo 17.
4. Desconecte de blocos a primavera de união mais baixa 4.
5. Desconecte um fio do passeio do freio de estacionamento da alavanca 8 do passeio manual.
6. Tendo dividido cuidadosamente com o bloco 1 e 7, retire-os de um conselho de freio 14.
7. Sapatos de freio de braçadeira em um vício.
8. Retire uma primavera podzhimny 1 (ver o arroz. Desmontagem de sapatos de freio) ajustando cunha.
9. Retire a primavera de união superior 4 e tome fora de um vício o bloco 5 traseiro (com a alavanca do passeio manual).
10. Retire uma primavera podzhimny 3 (ver o arroz. Remoção de um nível de expansão) nível de expansão.
11. Retire o nível 5 de expansão com uma cunha de ajuste 2.
12. Antes da instalação de novos blocos reduzem pistões do cilindro de roda 11 (ver o arroz. Detalhes do mecanismo de tambor de freio de uma roda traseira), tendo-os pressionado por meio de dois montes.
13. Lugares de banha de contato de um nível de expansão com um bloco com plástico sólido G 000 650 lubrificante ou outro lubrificante gelatinoso.
14. Una uma primavera podzhimny 1 (ver o arroz. A instalação de um nível de expansão) um nível de expansão ao bloco 2 avançado também estabelecem em um bloco o nível 3 de expansão.
15. Una outro fim de uma primavera podzhimny a um nível de expansão.
16. Estabeleça uma cunha de ajuste, tendo dirigido uma borda 6 (ver o arroz. Remoção de um nível de expansão) em uma cunha do lado de fora.
17. Cerque um sapato de freio traseiro em uma redução de um nível de expansão, anteriormente tendo engraxado lugares do contato de um nível com um bloco com o plástico sólido G 000 650 lubrificante ou outro lubrificante gelatinoso.
18. Estabeleça a primavera de união superior 6 (ver o arroz. Detalhes do mecanismo de tambor de freio de uma roda traseira).
19. Estabeleça uma primavera podzhimny da 18a cunha de ajuste.
20. Cuidadosamente estabeleça sapatos de freio em um conselho de freio.
21. Una um fio do passeio do freio de estacionamento à alavanca 8 do passeio manual.
22. Lugares de banha de contato da primavera restituível mais baixa e blocos com plástico sólido G 000 650 lubrificante ou outro lubrificante gelatinoso.
23. Estabeleça a primavera de união mais baixa 4 e entre nos fins de blocos em mais baixo
suporte 17.
24. Estabeleça torturas 13 de um lado inverso de um conselho de freio, ponha-os primaveras 2 e registre-os por meio de xícaras 3 (tendo-os virado em 90 °).
25. Instale o tambor de freio.
26. Várias vezes aperte um pedal de freio que os pistões conseguiram a posição de trabalho.
27. Ajuste o estacionamento freiam e estabelecem uma roda. Finalmente aperte pinos da fixação de uma roda só no carro que está na terra.

O momento de uma inalação de pinos de fixação de uma roda – 120 N · m.