Skoda Fabia

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro



Skoda Fabia
+1.1. Descrição do carro
+2. Motor
+ 3. Sistema de lubrificação
- 4. Sistema de provisão de poder
   4.1. Remoção e instalação do filtro de ar
   4.2. Substituição do elemento de filtração do filtro de ar
   4.3. Substituição do sensor do índice de nível de combustível
   4.4. Remoção e instalação do tanque de combustível
   4.5. Cheque da válvula aérea
   4.6. Cheque da válvula gravitacional
   4.7. Substituição do filtro de combustível
   4.8. Combustível que aquece cheque de válvula
   4.9. Substituição de um adsorber de sistema de captura de vapores de combustível
   4.10. Substituição de um radiador de combustível
   4.11. Remoção e instalação da bomba de vácuo do motor diesel
   4.12. Remoção e instalação de um tubo de entrada do motor
   4.13. Remoção e instalação de um pedal de um acelerador
   +4.14. Remoção e instalação de bocais
   4.15. Cheque de um circuito de fornecimento de eletricidade de bocais do motor de gasolina
   4.16. O cheque da resistência bombeia o bocal
   4.17. Cheque de velas de uma incandescência do motor diesel de 1,9 l, 47 quilowatts
   4.18. Cheque de um circuito de fornecimento de eletricidade de velas de uma incandescência
   4.19. O cheque do sensor da temperatura de esfriar o líquido
   4.20. Cheque do sensor de temperatura aérea que vem ao motor
   4.21. Cheque do sensor de temperatura de combustível do motor diesel de 1,9 l, 74 quilowatts
   4.22. Cheque do sensor de frequência de rotação de um cabo de inclinação
   4.23. Cheque do passeio de uma válvula de borboleta
   4.24. Cheque do sensor de posição do eixo
   4.25. Cheque da válvula elekromagnitny de recirculação dos gases cumpridos
   4.26. Cheque do revezamento da bomba de combustível de motores de 1,4 l, 55 e 74 quilowatts
   4.27. Cheque da válvula eletromagnética de uma purgação de um adsorber
   4.28. Remoção e instalação de um turbocompressor
   4.29. Remoção e instalação de uma geladeira intermediária de ar
   4.30. Cheque de válvula de pressão de pressurização
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de produção dos gases cumpridos
+7. Transmissão e engrenagem corrente
+8. Direção
+9. Sistema de freios
+10. Equipamento elétrico
+11. Corpo
+12. Gráficos elétricos
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4.24. Cheque do sensor de posição do eixo

MOTOR DIESEL de 1,9 l, 74 quilowatts

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire a cobertura superior do motor (ver a subseção 2.1).
2. Desconecte o bloco 1 com arames do sensor 2 provisões do eixo.
3. Inclua a ignição. A tensão de medida, tendo unido o voltômetro entre contato de 1 bloco e "massa" do motor, e logo entre o contato 3 e o + tomada da bateria recarregável, em ambos os casos o voltômetro tem de mostrar a tensão da bateria recarregável.
4. De outra maneira verifique arames o intervalo e o circuito curto. Se os arames forem úteis, tensão igualmente especificada, e o motor não funciona normalmente, substitui o sensor da posição do eixo. Se os arames forem úteis, e o voltômetro mostra 0, substitua a unidade de controle do motor.