Skoda Fabia

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro



Skoda Fabia
+1.1. Descrição do carro
+2. Motor
+ 3. Sistema de lubrificação
- 4. Sistema de provisão de poder
   4.1. Remoção e instalação do filtro de ar
   4.2. Substituição do elemento de filtração do filtro de ar
   4.3. Substituição do sensor do índice de nível de combustível
   4.4. Remoção e instalação do tanque de combustível
   4.5. Cheque da válvula aérea
   4.6. Cheque da válvula gravitacional
   4.7. Substituição do filtro de combustível
   4.8. Combustível que aquece cheque de válvula
   4.9. Substituição de um adsorber de sistema de captura de vapores de combustível
   4.10. Substituição de um radiador de combustível
   4.11. Remoção e instalação da bomba de vácuo do motor diesel
   4.12. Remoção e instalação de um tubo de entrada do motor
   4.13. Remoção e instalação de um pedal de um acelerador
   +4.14. Remoção e instalação de bocais
   4.15. Cheque de um circuito de fornecimento de eletricidade de bocais do motor de gasolina
   4.16. O cheque da resistência bombeia o bocal
   4.17. Cheque de velas de uma incandescência do motor diesel de 1,9 l, 47 quilowatts
   4.18. Cheque de um circuito de fornecimento de eletricidade de velas de uma incandescência
   4.19. O cheque do sensor da temperatura de esfriar o líquido
   4.20. Cheque do sensor de temperatura aérea que vem ao motor
   4.21. Cheque do sensor de temperatura de combustível do motor diesel de 1,9 l, 74 quilowatts
   4.22. Cheque do sensor de frequência de rotação de um cabo de inclinação
   4.23. Cheque do passeio de uma válvula de borboleta
   4.24. Cheque do sensor de posição do eixo
   4.25. Cheque da válvula elekromagnitny de recirculação dos gases cumpridos
   4.26. Cheque do revezamento da bomba de combustível de motores de 1,4 l, 55 e 74 quilowatts
   4.27. Cheque da válvula eletromagnética de uma purgação de um adsorber
   4.28. Remoção e instalação de um turbocompressor
   4.29. Remoção e instalação de uma geladeira intermediária de ar
   4.30. Cheque de válvula de pressão de pressurização
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de produção dos gases cumpridos
+7. Transmissão e engrenagem corrente
+8. Direção
+9. Sistema de freios
+10. Equipamento elétrico
+11. Corpo
+12. Gráficos elétricos
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4.23. Cheque do passeio de uma válvula de borboleta

MOTORES DE GASOLINA

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire a cobertura superior do motor (ver a subseção 2.1).
2. Desconecte um bloco com arames do passeio de uma válvula de borboleta.
3. Una um ohmmeter a contatos do 3 e 5 passeio e meça a resistência de passeio. O ohmmeter tem de mostrar a resistência de 3-200 Ohms. Se a resistência medida se diferenciar do especificado, substitua o passeio de uma válvula de borboleta.

Prevenção

Durante a instalação o novo passeio de uma válvula de borboleta tem de codificar-se para coordená-lo com a unidade de controle do motor, por isso, recomenda-se substituir o passeio com oficinas de reparos dos carros.


4. Verifique a voltagem de provisão do passeio de uma válvula de borboleta. Com esta finalidade inclua a ignição e una o voltômetro a contatos do 2 e 6 bloco com arames desconectados do passeio e logo contatar 2 e "massa" do motor. Em ambos os casos a tensão tem de ser sobre o 5o século. Se o voltômetro mostrar 0, verifique arames o intervalo e o circuito curto.

MOTOR DIESEL de 1,9 L, 74 quilowatts

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire a cobertura superior do motor (ver a subseção 2.1).
2. Lance o motor e deixe-o para perder tempo.
3. Apague a ignição, neste momento a válvula de borboleta tem de fechar-se aproximadamente em 3 com, e logo abrir-se novamente.
4. Se não ocorrer apertam uma vara do passeio de uma válvula de borboleta, tem de mover-se facilmente, sem jammings.
5. Verifique a densidade da aterrissagem de uma mangueira de vácuo na união do passeio de uma válvula de borboleta.
6. Verifique a operação do passeio de uma válvula de borboleta, tendo bombeado fora dele o ar, por exemplo, a bomba de vácuo manual.
7. Se o passeio de uma válvula de borboleta for útil, verifique a válvula do passeio de uma válvula de borboleta. Com esta finalidade desconecte o bloco 1 com arames da válvula 2. Una ohmmeter 3 a contatos da válvula e meça a sua resistência, têm de ser 25–45 Ohms. Se a resistência medida se diferenciar do especificado, substitua a válvula.
8. Se a válvula for útil, verifique uma cadeia da sua comida. Com esta finalidade una 1 voltômetro a contatos de um bloco e, tendo lançado de motor perder tempo, meça a tensão. O voltômetro tem de mostrar a tensão da bateria recarregável.
9. Apague a ignição, aproximadamente a 3 sobre a tensão tem de cair a 0. Se não ocorrer, verifique arames o intervalo e o circuito curto. Se na condução de maus funcionamentos não se revelarem, é necessário substituir a unidade de controle do motor.