| 1. Estabeleça-os em uma cama do bloco de inserções de cilindros de carregamentos radicais com flautas e óleo motor. Em motores de 1,0 l, 37 quilowatts e o motor diesel de 1,9 l, motor de óleo de 74 quilowatts e instalam a metade persistente de anéis no carregamento radical médio (pró-aponta para faces de um cabo de inclinação). |
| 2. Os pescoços de motor de óleo de um cabo de inclinação e põem um cabo em camas de carregamentos. |
| 3. A inserção em coberturas de carregamentos radicais insere-os sem flautas e óleo motor. |
| 4. Em todos os motores, exceto 1,0 motor l, metade persistente de motor de óleo de anéis e inserem-nos em uma cobertura do carregamento radical médio (pró-aponta para faces de um cabo de inclinação). |
| 5. Estabeleça coberturas de carregamentos radicais em etiquetas neles (para um lado em números de coberturas de carregamentos malham-se). O primeiro carregamento considera-se do passeio de eixo. |
| 6. Aperte pinos da fixação de coberturas de carregamentos radicais de motores de 1,0 l, 37 quilowatts e 1,4 l, 50 quilowatts o momento de 75 N · m, para o motor diesel de 1,9 l, 74 quilowatts são 65 N · m, logo aperte-se para 90 °. Em primeiro lugar aperte pinos de uma cobertura média (terço), logo ao lado dele (segundo e quarto) e na volta última extrema (primeiro e quinto). Vire um cabo de inclinação, tem de girar facilmente, sem jammings. |
| 7. Estabeleça o portador de umas costas epiploon. Em motores de 1,0 l, 37 quilowatts e 1,4 l, 50 quilowatts anteriormente motor de óleo uma borda de trabalho de um epiploon, e no portador e um entalho de pinos da fixação do portador aplica o selante Loctite 574. Aperte pinos o momento de 8 N · m. |
| 8. Estabeleça um pêndulo, considerando que em todos os motores, exceto motores de 1,0 l, 37 quilowatts e 1,4 l, 50 quilowatts, o estabelecem só em uma situação por causa de um acordo assimétrico de aberturas. Substitua pinos da fixação de um pêndulo com o novo e aperte o seu momento 60 N · m, logo aperte-se em 90 °. |
| 9. Em motores de 1,0 l, 37 quilowatts e 1,4 l, 50 quilowatts engraxam pescoços e cames do eixo com o óleo de motor e instalam um cabo no bloco de cilindros. Estabeleça uma chapa de fechadura 9 (ver o arroz. O eixo de motores de 1,0 l, 37 quilowatts e 1,4 l, 50 quilowatts) também apertam pinos do 10o a sua fixação do momento de 5 N · m. |
| 10. Em motores de 1,0 l, 37 quilowatts e 1,4 l, 50 quilowatts estabelecem mangas de cilindros para que não concernissem um a outro. Verifique um vystupaniye de mangas (ver a subseção 2.13.2). |
| 11. Ponha o pistão uma vara para que uma flecha no fundo do pistão e uma borda em (ver o arroz. Detalhes de conrod e grupo de pistão do motor com uma capacidade de 1,4 l, 55 tanto 74 quilowatts como arroz. Os detalhes de conrod e o grupo de pistão do motor diesel de 1,9 l, 74 quilowatts) na cabeça mais baixa de uma vara enviaram-se a um partido. Em motores de 1,0 l, 37 quilowatts e 1,4 l, 50 quilowatts da arma de fogo envia-se ao distributivo a um cabo e localizou de uma abertura em (ver o arroz. Detalhes de conrod e grupo de pistão de motores de 1,0 l, 37 quilowatts e 1,4 l, 50 quilowatts) em uma vara de lubrificante de um dedo de pistão. Além disso, os pistões têm de ser um grupo de peso no peso (a designação "+" ou "-" os grupos malham-se no fundo de pistão). Motor de óleo um dedo de pistão e implante ele no pistão com uma vara. Estabeleça anéis de fechadura de um dedo de pistão em flautas no pistão. Se o dedo demasiado apenas entrar em aberturas de pistão, aqueça o pistão a 60 °C. |
| 12. Instale em pistões anulares. É o melhor de todos para fazê-lo por meio de uma artista de streaptise de anéis de pistão. Em motores de gasolina um composto anular de raspadeira de óleo, por isso, tem de estabelecer-se manualmente, tendo dividido exatamente fechaduras de anéis. Os anéis estabelecem pela inscrição TORAHS, ao fundo de pistão. Os anéis têm de virar livremente em flautas de pistão e as suas fechaduras para sossegar em um ângulo 120 ° um a outro. |
| 13. Inserções de inserção de carregamentos nos líderes mais baixos de varas e uma cobertura de varas. Em motores diesel nas inserções de topo a tira preta em uma superfície de trabalho sobre a borda põe-se. Em motores de 1,4 l, 50 quilowatts as bordas de fixação de inserções têm de entrar em ranhuras de uma vara e uma cobertura, em outro dvigadvigatel é necessário estabelecer inserções para que a cabeça de uma vara e uma cobertura atuasse sobre a largura de dois lados de uma inserção na distância idêntica. O óleo insere o motor. |
| 14. Aperte uns anéis de pistão mandrel e exatamente insira uma vara com o pistão no cilindro, ao mesmo tempo a flecha tem de dirigir-se ao fundo do pistão ao passeio de eixo (em motores de 1,0 l, 37 quilowatts e 1,4 l, 50 quilowatts da arma de fogo dirige-se em direção ao eixo). O mandrel da compressão de anéis tem de apertar-se ao bloco de cilindros. Bater com o martelo trata o fundo de pistão, move-o de um mandrel no cilindro. |
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15. No motor diesel de 1,9 l, os pistões de 74 quilowatts instalam nos primeiros e segundos cilindros pela dragagem abaixo da válvula de entrada (o tamanho maior) dirigido a uma parte traseira do motor (pêndulo), e nos terceiros e quartos cilindros – a uma parte avançada (o passeio de eixo), como mostrado no desenho. |
| 16. Estabeleça uma cobertura de vara com uma inserção em uma vara, ao mesmo tempo os números do cilindro que se malham em uma cobertura e uma vara têm de instalar-se em um partido. |
| 17. Agasalho conrod pinos, no motor de 1,4 l, 50 quilowatts – uma noz de pinos de conrod. Em todos os motores, exceto 1,4 l, 50 quilowatts, substituem pinos de conrod com o novo, tendo lubrificado o motor antes de um wraparound o seu entalho e uma superfície de uma cabeça que está contíguo a uma cobertura. Aperte pinos (no motor de 1,4 l, 50 quilowatts – uma noz de pinos de conrod) em motores de 1,0 l, 37 quilowatts e 1,4 l, 55 e 74 quilowatts o momento de 20 N · m, logo aperte-se para 90 °; em motores de 1,4 l, 50 quilowatts lá são 40 N · m; em motores diesel de 1,9 l, 74 quilowatts lá são 30 N · m, logo aperte-se para 90 °. |
| 18. Em motores de 1,0 l, 37 quilowatts e 1,4 l, 50 quilowatts estabelecem rodas de engrenagem distributivas (ver a subseção 2.5) e uma cobertura de rodas de engrenagem distributivas. |
| 19. Instale a bomba de óleo (ver a subseção 3.3). |
| 20. Aplique o selante em um flange de um caso de óleo, estabeleça um caso e os pinos de agasalho da sua fixação. |
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21. No motor diesel apanham a colocação de uma cabeça do bloco da espessura. Com esta finalidade meça um vystupaniye de pistões em VMT sobre o avião melhor do bloco, como mostrado no desenho. Dependendo do tamanho de um vystupaniye de pistões apanham a nova colocação, ao mesmo tempo é necessário considerar o maior tamanho de um vystupaniye. |
| 22. Em peças sobressalentes entregam a colocação de vária espessura que marca o número de aberturas 3 (ver o arroz. Marcação de colocação de uma cabeça do bloco de cilindros do motor diesel). A colocação de 0,91-1,0 mm de espessura tem uma abertura, aberturas de 1,01-1,10 mm de espessura - duas, aberturas de 1,11-1,20 mm de espessura - três. |
| 23. Estabeleça uma cabeça do bloco de cilindros (ver a subseção 2.7) e o equipamento com dobradiças do motor. |
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