Skoda Fabia

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro

Skoda Fabia
+ 1.1. Descrição do carro
- 2. Motor
   2.1. Remoção da cobertura superior do motor
   +2.2. Instalação do pistão do primeiro cilindro na provisão de VMT de um passo de compressão
   2.3. Substituição de um cinto do passeio do gerador
   +2.4. Substituição e ajuste de uma tensão de um cinto do passeio do eixo
   2.5. Substituição de uma cadeia do passeio do eixo
   2.6. Seleção de uma roda de engrenagem distributiva de um cabo de inclinação
   2.7. Substituição de colocação de uma cabeça do bloco de cilindros
   2.8. Substituição de um epiploon do eixo
   2.9. Substituição de gorros de raspadeira de óleo
   2.10. Substituição de um epiploon avançado de um cabo de inclinação
   2.11. epiploon posterior de um cabo de inclinação
   +2.12. Reparo de uma cabeça do bloco de cilindros
   +2.13. Reparo do motor
+3. Sistema de lubrificação
+4. Sistema de provisão de poder
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de produção dos gases cumpridos
+7. Transmissão e engrenagem corrente
+8. Direção
+9. Sistema de freios
+10. Equipamento elétrico
+11. Corpo
+12. Gráficos elétricos

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2.9. Substituição de gorros de raspadeira de óleo

INFORMAÇÃO GERAL

MOTOR DIESEL

Cabeça do bloco do motor diesel de 1,9 l, 74 quilowatts

1 – pino de fixação de um eixo de jugos de válvulas;
2 – os machados de kormyset com jugos reuniram-se;
3 – pino de fixação de uma cabeça do bloco;
4 – lavador;
5 – hidroempurrador de válvula;
6 – biscoito fino;
7 – chapa de primaveras;
8 – primavera externa da válvula;
9 – primavera interna da válvula;
10 – gorro de raspadeira de óleo;

11 – a tomada de válvula de direção;
12 – bocal de bomba;
13 – cabeça do bloco de cilindros;
14 – eixo epiploon;
15 – válvulas;
16 – eixo que carrega inserção;
17 – eixo;
18 – coberturas de carregamentos do eixo;
19 – pinos de fixação de coberturas de carregamentos

Lugares de pôr o selante nas primeiras e quintas coberturas de carregamentos do eixo

A – lugares de pôr o selante

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Tire um cinto de passeio de eixo (ver a subseção 2.4.1).
2. Retire uma roldana e uma nave de uma roldana do eixo (ver a subseção 2.8).
3. Remova machados com jugos, anteriormente tendo-os marcado para não se misturar durante a instalação (ver a subseção 4.14.4).
4. Retire a bomba de vácuo (ver a subseção 4.11).
5. Apague pinos 19 (ver o arroz. Uma cabeça do bloco do motor diesel de 1,9 l, 74 quilowatts) os fastenings de coberturas de 18 quintos, primeiros e terceiros carregamentos também descobrem. Coberturas de marca para não se misturar durante a instalação. Se as inserções 16 forem convenientes para o novo uso, não os tire de coberturas.
6. Exatamente transversalmente apague pinos da fixação de coberturas dos segundos e quartos carregamentos e descubra.
7. Tire o eixo 17 de uma cabeça e retire dele epiploon 14. Tire inserções 16 de uma cabeça e marca no partido não trabalhado para não se misturar durante a instalação.
8. Tire hidroempurradores de 5 válvulas. Marque-os ou ponha-se para que não se misture durante a instalação. É necessário guardar hidroempurradores na mesma situação no que estiveram no motor, de outra maneira deles o óleo vai se derramar.
9. Instale o pistão do cilindro correspondente em VMT, logo no momento da compressão de primaveras que as válvulas descansarão contra o pistão.
10. Instale o dispositivo da compressão de primaveras de válvulas em uma cabeça e, tendo apertado primaveras de válvula, tire biscoitos finos 6.
11. Retire uma chapa 7 e primaveras 8 e 9.
12. Por meio de uma artista de streaptise retiram um gorro de raspadeira de óleo.
	13. Motor de óleo um novo gorro e inserção ele em mandrel 3 (1 – a tomada; 2 – gorro de raspadeira de óleo).
14. Ponha a tomada plástica 1 um núcleo de válvula para não danificar uma borda de trabalho de um gorro.
15. Por meio de um mandrel cuidadosamente a um napressuyta um gorro contra a parada.
16. Estabeleça ao lugar de uma primavera da válvula e uma chapa de primaveras.
17. Tendo apertado a adaptação de primaveras, estabeleça biscoitos finos de válvula. Depois daquela greve com o martelo por um metal descaroçam uma cara de fim de válvula isto biscoitos finos assentes no lugar.
18. De mesmo modo substitua outros gorros.
19. Estabeleça inserções 16 (ver o arroz. Uma cabeça do bloco do motor diesel de 1,9 l, 74 quilowatts) segundo a marcação antes feita também óleo eles motor.
20. Instale em uma cabeça o eixo para que as cames do primeiro cilindro se dirigissem.
21. Estabeleça lavadores 4.
22. Estabeleça coberturas dos segundos e quartos carregamentos e exatamente transversalmente agasalhe-se novos pinos da sua fixação. Aperte pinos o momento de 8 N · o m também se aperta para 90 °. Prevenção No momento de cada remoção de coberturas de carregamentos do eixo é necessário substituir pinos da sua fixação com o novo.
23. Aplique o selante em uma superfície E as coberturas dos primeiros e quintos carregamentos, ao mesmo tempo olha aquele selante não veio às ranhuras especificadas pelo arroz de armas de fogo. Lugares de pôr o selante nas primeiras e quintas coberturas de carregamentos do eixo. Então estabeleça coberturas dos primeiros, quintos e terceiros carregamentos.
24. Estabeleça todos os detalhes retirados de pernas para o ar. Depois da instalação de hidroempurradores de válvulas é possível lançar o motor só em 30 minutos.

MOTORES DE GASOLINA de 1,4 l, 55 eu 74 quilowatts

Cabeça do bloco de cilindros de motores de 1,4 l, 55 e 74 quilowatts

1 – cobertura superior de um cinto do passeio do eixo;
2 – cinto do passeio de eixos;
3 – cinto do passeio do eixo final;
4 – pino de fixação do caso de carregamentos;
5 – portador de arames de alta voltagem;
6 – caso de carregamentos de eixos;
7 – pinos de fixação de um suporte traseiro do eixo;

8 – ajuste de alfinetes;
9 – jugo de válvula;
10 – hidroempurrador de válvula;
11 – pino de fixação de uma cabeça;
12 – cabeça do bloco de cilindros;
13 – colocação de uma cabeça;
14 – rolo de tensão de um cinto;
15 – pino de fixação de um rolo de tensão;
16 – capa traseira de um cinto do passeio de eixos;
17 – pino de fixação de uma capa traseira;
18 – olho

O procedimento de substituição geral de gorros de raspadeira de óleo mesmo, como no motor diesel. Considerando características de motores, é necessário realizar o seguinte:

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Tire um cinto do passeio de eixos (ver a subseção 2.4.2).

2. Retire o rolo de ignição.

3. Resulte tomadas de faísca.

4. Apague pinos 4 fastenings e retire o caso 6 com eixos reunidos.

5. Marca para não se misturar durante a instalação e retirar jugos 9 e hidroempurradores de 10 válvulas. É necessário guardar hidroempurradores na mesma situação no que suportam no motor, de outra maneira deles o óleo vai se derramar. Então umas válvulas rassukharta também retiram gorros.

MOTORES DE GASOLINA de 1,0 l, 37 quilowatts E 1,4 50 quilowatts l

Cabeça do bloco de cilindros de motores de 1,0 l, 37 quilowatts e 1,4 l, 50 quilowatts

1 – noz de fixação de uma cobertura;
2 – caça de tomada;
3 – pino de fixação de uma cabeça;
4 – lavador;
5 – o olho deixa-se;
6 – o eixo de jugos reuniu-se;
7 – braço;
8 – noz;
9 – a noz autoparada;
10 – pino;

11 – braço de gerador;
12 – colocação de uma cabeça;
13 – cabeça do bloco de cilindros;
14 – maslootrazhatel;
15 – pino de fixação de um eixo de jugos;
16 – o olho é direito;
17 – colocação de uma cobertura de uma cabeça do bloco;
18 – bloqueie a cobertura dianteira;
19 – rolha de uma boca que enche o óleo

O procedimento de substituição geral mesmo, como no motor diesel. Considerando características de motores, é necessário realizar o seguinte:

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Apague nozes 1 e retire tomadas de borracha 2.

2. Descubra as 18as cabeças e colocação 17.

3. Apague pinos da 3 e 15 fixação de um eixo de jugos e retire um eixo de 6 jugos reunidos. Então umas válvulas rassukharta também retiram gorros.

Momentos de uma inalação, N · m

Motores de gasolina de 1,4 l, 55 e 74 quilowatts
Pino de fixação de uma roldana do eixo	20 logo para apertar-se em 90 °
Pino de fixação do caso de carregamentos	10 logo para apertar-se em 90 °
Pino de fixação de uma capa traseira do eixo	10
Pino de fixação de um olho	20
Válvula de Backpressure do sistema de lubrificação	6
Esculpir rolha da válvula backpressure	45
Motor diesel de 1,9 l, 74 quilowatts
Pino de fixação de um eixo de jugos de válvulas	20 logo para apertar-se em 90 °
Pino de fixação de uma cobertura do carregamento do eixo	8 logo para apertar-se em 90 °
Motores de gasolina de 1,0 l, 37 quilowatts e 1,4 l, 50 quilowatts
Noz de fixação de uma cobertura de uma cabeça do bloco	3
Pino de fixação de um eixo de jugos de válvulas	25