1. Anteriormente verifique a tensão da bateria recarregável. Tem de ser não menos do que o 11,5 século. |
2. Retire a cobertura superior do motor (ver a subseção 2.1). |
3. Desconecte o bloco 2 (ver o arroz. O sensor de posição do eixo de motores de 1,4 l, 55 e 74 quilowatts) com arames do sensor 1. |
4. Una o voltômetro a contatos 1 e 3 blocos 2. |
5. Inclua a ignição. O voltômetro tem de mostrar a tensão não menos do que o 4,5 século. |
6. Se o voltômetro mostrar 0, verifique arames o intervalo e o circuito curto. |
7. Se não houver intervalo ou o circuito curto em arames, e o voltômetro mostra a tensão não menos de 4,5 em, substitua o sensor da posição do eixo. |
8. Se não houver intervalo ou o circuito curto em arames, e o voltômetro mostra 0, substitua a unidade de controle do motor. |