Skoda Fabia

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro



Skoda Fabia
+1.1. Descrição do carro
+2. Motor
+3. Sistema de lubrificação
+4. Sistema de provisão de poder
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de produção dos gases cumpridos
+7. Transmissão e engrenagem corrente
+8. Direção
+ 9. Sistema de freios
- 10. Equipamento elétrico
   10.1. Remoção e instalação do bloco de fechaduras de segurança
   10.2. Bateria recarregável
   -10.3. Sistema de ignição
      10.3.1. Regulações de segurança
      10.3.2. Remoção e instalação do módulo de ignição
      10.3.3. Cheque e substituição de tomadas de faísca
      10.3.4. Cheque de um circuito de fornecimento de eletricidade do módulo de ignição
      10.3.5. Cheque de resistência de uma cadeia secundária do módulo de ignição
      10.3.6. Sensor de provisão de um eixo de motores de 1,0 l, 37 quilowatts e 1,4 l, 50 quilowatts
      10.3.7. Sensor de frequência de rotação do eixo de manivela de motores de 1,0 l, 37 quilowatts, 1,4 l, 50 quilowatts
      10.3.8. Sensor de provisão de um eixo de motores de 1,4 l, 55 e 74 quilowatts
   10.4. Remoção e instalação de uma combinação de dispositivos
   +10.5. Detergente e lavador de um pára-brisa
   +10.6. Detergente e lavador de vidro de uma porta de umas costas
   10.7. Substituição de lâmpadas
   10.8. Remoção e instalação de um farol
   10.9. Remoção e instalação de uma lâmpada traseira
   10:10. Substituição de uma lâmpada adicional de um sinal de frenagem
   10:11. Comutadores e comutadores
   10:12. Remoção e instalação de sinais sólidos
   10:13. Remoção e instalação de alto-falantes
   10:14. Remoção e instalação da antena
+11. Corpo
+12. Gráficos elétricos
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10.3.2. Remoção e instalação do módulo de ignição

INFORMAÇÃO GERAL

Detalhes de sistema de ignição de motores de 1,0 l, 37 quilowatts e 1,4 l, 50 quilowatts

1 – módulo de ignição;
2 – velas;
3 – união de bloco do módulo de ignição;
4 – pinos;
5 – filtro;
6 – pino de fixação do sensor de uma detonação;
7 – sensor de detonação;
8 – pinos de fixação do módulo de ignição;
9 – união de bloco do sensor de uma detonação;
10 – sensor de frequência de rotação de um cabo de inclinação;
11 – união de bloco do sensor;
12 – pino de fixação do sensor

Detalhes de sistema de ignição de motores de 1,4 l, 55 e 74 quilowatts

1 – arame de alta voltagem;
2 – módulo de ignição;
3 – união de bloco do módulo de ignição;
4 – pino de fixação do módulo de ignição;
5 – união de bloco do sensor;
6 – sensor de detonação;
7 – pino de fixação do sensor;
8 – união de bloco;
9 – sensor de situação
eixo;
10 – caça de anel;
11 – pino de fixação do sensor;
12 – portador de arames;
13 – vela

MOTORES de 1,0 l, 37 quilowatts E 1,4 l, 50 quilowatts

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte um arame do - a tomada da bateria recarregável.
2. Retire a cobertura superior do motor.
3. Desconecte o bloco 3 (ver o arroz. Detalhes de sistema de ignição de motores de 1,0 l, 37 quilowatts e 1,4 l, 50 quilowatts) do módulo de ignição 1.
4. Apague dois pinos da 8a fixação e retire o módulo da ignição 1.
5. Instale o módulo de ignição de pernas para o ar.

MOTORES de 1,4 l, 55 eu 74 quilowatts

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte um arame do - a tomada da bateria recarregável.
2. Retire a cobertura superior do motor.
3. Desconecte arames de alta voltagem 1 (ver o arroz. Detalhes de sistema de ignição de motores de 1,4 l, 55 e 74 quilowatts) do módulo de ignição 2.
4. Desconecte o bloco 3 do módulo da ignição 1.
5. Apague pinos 4 fastenings e retire o módulo da ignição 2.
6. Instale o módulo de ignição de pernas para o ar.