| 1. Tire um cinto de passeio de gerador (ver a subseção 2.3). |
| 2. Retire локарь a asa avançada direita. |
| 3. Apague pinos 21 (ver o eixo dirigir Detalhes), manter um cabo de inclinação de um provorachivaniye, e retira uma roldana 20. |
| 4. Apague pinos da fixação e retire 19 mais baixos e 22 coberturas médias de um cinto do passeio do eixo. |
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5. Retire colarinhos e desconecte das mangueiras de filtro de combustível 1 e 2 provisão do combustível. Tenha cuidado – o combustível pode ser abaixo da pressão. |
| 6. Retire um largo tanque, sem desconectar dele mangueiras, e deixe-o de lado. |
| 7. Gancho no motor uma cintura e puxão os seus fios para descarregar o suporte de motor. |
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8. Apague pinos 1 e 3 fastenings do suporte direito da unidade de poder a um corpo e o motor (2 – um suporte). |
| 9. Apague pinos 4 fastenings de um suporte traseiro da unidade de poder à transmissão (ver. Suporte posterior da unidade de poder). |
| 10. Desate trincos e retire a cobertura superior 1 (ver o eixo dirigir Detalhes) um cinto de passeio de eixo. |
| 11. Abaixe o motor aproximadamente em 35 mm e apague o pino mais baixo da fixação de um braço 24. |
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12. Levante o motor aproximadamente em 45 mm da situação normal e apague dois pinos superiores da fixação de um braço 24. Retire um braço para que na primeira volta ele em uma flecha A, e logo levante-se. |
| 13. Abaixe o motor na situação normal e instale o pistão do primeiro cilindro em VMT (ver a subseção 2.2.2). Depois disto é impossível virar o cabo acionado com manivela e distributivo. No MEMBRO DO PARLAMENTO de oficinas de reparos do carro adaptação 1-301, um cabo de inclinação – T 10050 está acostumado a aferrolhar do eixo. |
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14. Insira 1-chave em uma abertura de seis lados de um rolo de tensão 2 e vire um rolo de tensão em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio para que fosse possível inserir uma chapa de fechadura 5 (3 – o dispositivo de tensão; 4 – pino de fixação do dispositivo de tensão). |
| 15. Apague pinos 4 fastenings e retire o dispositivo de tensão 3. |
| 16. Tire um cinto de passeio de eixo. |
Prevenção
 A tensão de um cinto do passeio do eixo pode regular-se só no motor frio.
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| 17. Enfraqueça uma inalação de pinos 1 (ver o arroz. Uma roldana de eixo) os fastenings de uma roldana 2 também viram uma roldana por meio de aberturas ovais no sentido do movimento dos ponteiros do relógio contra a parada. |
| 18. Por meio de 1-chave especial (ver o arroz. Uma tensão de cinto de passeio de eixo) viram o palhaço 2 rolos de tensão no sentido do movimento dos ponteiros do relógio para que a sua borda com o conseguido contra o século de parada. |
| 19. Ponha um cinto uma roldana de um cabo de inclinação, logo um rolo de tensão e uma roldana do eixo e no último acendem uma roldana da bomba de água. |
| 20. Instale o dispositivo de tensão, aperte pinos da sua fixação. |
| 21. 1-chave vira o palhaço 2 em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio (a borda com voltas a uma ênfase E) para que fosse possível tirar uma chapa de fechadura 3. |
| 22. 1-chave vira o palhaço 2 no sentido do movimento dos ponteiros do relógio (a borda com voltas a uma ênfase em) até a fenda mas não fica igual a 4±1 mm. É conveniente verificar o tamanho de uma fenda, usando uma furadeira com um diâmetro de 4 mm como calibre. |
| 23. Propriedade de um rolo de tensão nesta situação, aperte uma noz da sua fixação em duas etapas: os 1os – apertam o momento 20 N · m; – apertam o 2o em 45 °. |
| 24. Aperte pinos 1 (ver o arroz. Roldana de eixo) fastenings de uma roldana do momento de eixo de 25 N · m. Tire dispositivos para aferrolhar do cabo dobrado e distributivo se se estabeleceram. |
| 25. Vire um cabo de inclinação em duas voltas e novamente instale o pistão do primeiro cilindro em VMT. |
| 26. Verifique uma fenda e (ver o arroz. Tensão de cinto de Camshaft drive). Se se diferenciar o especificado (4±1) mm, novamente ajuste uma fenda como se descreveu em cima. Verifique a instalação do pistão do primeiro cilindro em VMT. |
| 27. Estabeleça todos os detalhes retirados de pernas para o ar. |
