Skoda Fabia

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro


Skoda Fabia
+1.1. Descrição do carro
+2. Motor
+3. Sistema de lubrificação
+ 4. Sistema de provisão de poder
- 5. Esfriamento de sistema
   5.1. Cheque de tensão do sistema de esfriamento
   5.2. Cheque de uma rolha de um largo tanque
   5.3. Remoção e instalação de um radiador em modelos sem condicionador
   5.4. Remoção e instalação de um radiador em modelos com o condicionador
   5.5. Remoção e instalação da bomba de água em modelos com motores de gasolina
   5.6. Remoção e instalação da bomba de água em modelos com motores diesel
   5.7. Remoção e instalação do torcedor de um radiador
   5.8. Substituição do sensor de ligação do torcedor
   5.9. Remoção e instalação do termostato
   5.10. Cheque do termostato
   5.11. Substituição de mangueiras do sistema de esfriamento do motor
   5.12. O cheque do nível de esfriar o líquido
   5.13. Substituição de esfriar o líquido
+6. Sistema de produção dos gases cumpridos
+7. Transmissão e engrenagem corrente
+8. Direção
+9. Sistema de freios
+10. Equipamento elétrico
+11. Corpo
+12. Gráficos elétricos


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5.9. Remoção e instalação do termostato
INFORMAÇÃO GERAL

Instalação do termostato
e – o motor de gasolina;
– o motor diesel;
1 – colarinho de primavera;
2 – pino de fixação de uma cobertura;
3 – cobertura de caso de termostato;
4 – caça de anel;
5 – termostato;
6 – união de uma mangueira de um largo tanque;
7 – um tubo de ramo de provisão de líquido em um aquecedor;
8 – um tubo de ramo de uma mangueira de descarga de líquido de um largo tanque; 		9 – suporte de forma triangular;
10 – um tubo de ramo de uma mangueira de descarga de líquido de um aquecedor;
11 – caso da bomba de água;
12 – caça de anel;
13 – um tubo para esfriar o líquido;
14 – caso de termostato;
15 – pino de fixação do caso do termostato;
16 – rolha;
17 – o sensor da temperatura de esfriar o líquido

No momento da violação da condição de temperatura do motor retiram, verificam e se necessário substituem o termostato.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire uma cobertura de motor (ver a subseção 2.1).
2. O líquido de esfriamento de fusão (ver a subseção 5.13).
3. Enfraqueça uma inalação de um colarinho 1 e desconecte uma mangueira de uma cobertura 3 casos do termostato.
4. Apague dois pinos 2 fastenings e descubra 3 casos do termostato o motor.
5. Tendo virado o termostato 5 em 90 ° em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio, tire-o do caso.
6. Instale o termostato 5 no caso e registre-o nele, tendo acendido 90 ° no sentido do movimento dos ponteiros do relógio.
7. Substitua a elasticidade rasgada ou perdida de anel da caça 4. Recomenda-se substituir um anel novo independente do seu estado.
8. Antes da instalação do novo termostato verificam a sua utilidade, e também ausência em uma sela da sua válvula de partículas estrangeiras que podem mexer no encerramento cheio da válvula.
9. Estabeleça um anel de caça 4 em uma cobertura 3 termostatos, anteriormente tendo compensado e tendo engraxado um anel com o líquido de esfriamento puro.
10. Instale uma cobertura 3 termostatos no motor e agasalho disparam sobre 2 dos seus fastenings.
11. Una uma mangueira ao caso de termostato e fixe-o por um colarinho.
12. Preencha o líquido no sistema de esfriamento (ver a subseção 5.13).