Skoda Fabia

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro



Skoda Fabia
+1.1. Descrição do carro
+2. Motor
+3. Sistema de lubrificação
+ 4. Sistema de provisão de poder
- 5. Esfriamento de sistema
   5.1. Cheque de tensão do sistema de esfriamento
   5.2. Cheque de uma rolha de um largo tanque
   5.3. Remoção e instalação de um radiador em modelos sem condicionador
   5.4. Remoção e instalação de um radiador em modelos com o condicionador
   5.5. Remoção e instalação da bomba de água em modelos com motores de gasolina
   5.6. Remoção e instalação da bomba de água em modelos com motores diesel
   5.7. Remoção e instalação do torcedor de um radiador
   5.8. Substituição do sensor de ligação do torcedor
   5.9. Remoção e instalação do termostato
   5.10. Cheque do termostato
   5.11. Substituição de mangueiras do sistema de esfriamento do motor
   5.12. O cheque do nível de esfriar o líquido
   5.13. Substituição de esfriar o líquido
+6. Sistema de produção dos gases cumpridos
+7. Transmissão e engrenagem corrente
+8. Direção
+9. Sistema de freios
+10. Equipamento elétrico
+11. Corpo
+12. Gráficos elétricos
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5.13. Substituição de esfriar o líquido

INFORMAÇÃO GERAL

Rolha de uma abertura de dreno de um radiador

1 – tubo de ramo de uma abertura de dreno;

2 – rolha

Preencha os padrões de reunião líquidos esfriam de TL VW 774 D (ver a etiqueta. Os líquidos de esfriamento recomendados).

Dependendo da temperatura ambiente o concentrado de esfriar o líquido tem de dividir-se com a água destilada segundo a etiqueta. As normas do cultivo de um concentrado de esfriar o líquido.


Prevenção

Substitua o líquido que esfria no motor frio.


Proíbe-se estritamente esvaziar o líquido que esfria na terra ou no sistema da canalização como o glicol de etileno que se contém nele é o veneno altamente tóxico. O seu golpe em águas de terra levará a efeitos ecológicos aversos para o ambiente.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Descubra um largo tanque.
2. Retire um guarda de antiespirro do motor.
3. O substituto abaixo de um tubo de ramo de 1 dreno capacidade inicial para reunir o líquido cumprido (ver o arroz. Rolha de uma abertura de dreno de um radiador). Já que a conveniência do trabalho pôs uma mangueira um tubo de ramo.
4. Apague uma rolha 2 aberturas de dreno.
5. Em modelos com motores diesel enfraquecem uma inalação de um colarinho e desconectam uma mangueira 1 da união avançada do trocador de calor 2. Espere quando todo o líquido funde, e una uma mangueira 1 à união avançada do trocador de calor (3 – um filtro de óleo).
6. Enrolam uma rolha 2 (ver o arroz. Rolha de uma abertura de dreno de um radiador) abertura de dreno.
7. Preencha o novo líquido de esfriamento em um largo tanque a uma etiqueta "do máximo".
8. Estabeleça uma cobertura em um largo tanque.
9. Lance o motor e deixe-nos trabalha, o torcedor de radiador ainda não se acenderá.
10. Verifique o nível de esfriar o líquido em um largo tanque e se necessário acrescente o líquido.
11. No motor aquecido o nível de esfriar o líquido tem de estar em um largo tanque em uma etiqueta "do máximo" ou é ligeiramente mais alto. No motor frio o nível de líquido não deve cair em baixo de uma etiqueta "do minuto".

Prevenção

No motor aquecido o sistema de esfriamento é abaixo da pressão. Por isso, retire uma rolha de um largo tanque no motor frio; se for necessário abrir um tanque no motor quente, cubra uma rolha de um trapo e retire-o um braço esticado.


Os líquidos de esfriamento recomendados

Nome de esfriar o líquido
Produtor
Glysantin G 30-72
BASF AG
XT 4030
ELF OIL AG
Líquido refrigerante ETX 6280
TEXACO
FROSTOX SF-D 12
HENKEL HAERTOL GmbH

As normas do cultivo de um concentrado de esfriar o líquido

Temperatura de congelação, °C
Ação de um concentrado, %
Ação da água destilada, %
- 25
40
60
- 35
50
50