Skoda Fabia

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro



Skoda Fabia
+1.1. Descrição do carro
+2. Motor
+3. Sistema de lubrificação
+4. Sistema de provisão de poder
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de produção dos gases cumpridos
+ 7. Transmissão e engrenagem corrente
- 8. Direção
   8.1. Remoção e instalação de uma roda de direção
   8.2. A remoção e a instalação de restituível e anéis de contato reuniram-se
   +8.3. Coluna Steering
   +8.4. O mecanismo de direção (sem ampliador)
   -8.5. O mecanismo de direção (com o ampliador)
      8.5.1. A substituição de uma ponta de dirigir o esboço
      8.5.2. Remoção do mecanismo de direção
      8.5.3. Instalação do mecanismo de direção
      8.5.4. Substituição de dirigir o esboço
      8.5.5. Unidade de bomba
      8.5.6. Cheque de cadeias elétricas do ampliador de direção
      8.5.7. Substituição do sensor do ampliador de direção
      8.5.8. Substituição de estradas de sistema do ampliador de direção
      8.5.9. Cheque de nível de líquido de trabalho
      8.5.10. Encher-se e remoção de ar de sistema hidráulico
      8.5.11. Cheque e ajuste de ângulos de instalação de rodas
+9. Sistema de freios
+10. Equipamento elétrico
+11. Corpo
+12. Gráficos elétricos
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8.5.4. Substituição de dirigir o esboço

INFORMAÇÃO GERAL

Desinteresse de dirigir o esboço de uma ripa (com o ampliador)

1 – caso do mecanismo de direção;

2 – ripa;

3 – a noz de tipo do gorro;

4 – direção de esboço

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire o mecanismo de direção do carro (ver a subseção 8.5.2).
2. Compense o mecanismo de direção da sujeira, especialmente em lugares da aterrissagem de coberturas protetoras.
3. Retire 3 externos (ver o arroz. Detalhes do mecanismo de direção (com o ampliador)) e interno os 5os colarinhos de fixação de uma cobertura protetora.
4. Desloque uma cobertura protetora 4 de um caso do mecanismo de direção à parte. No momento da remoção do esboço direito também deslocam uma cobertura protetora do esboço esquerdo para adquirir o acesso a lyska especial da dedução de uma ripa de um provorachivaniye.

Prevenção

Em um desinteresse de dirigir o esboço de uma ripa do mecanismo de direção com o ampliador não apertam uma ripa de mecanismo em um vício em absoluto – é possível danificar epiploons do mecanismo de direção.


5. Desconecte o rascunho 4 de direção (ver o arroz. Um desinteresse de dirigir o esboço de uma ripa (com o ampliador)) de uma ripa 2, tendo apagado a noz de tipo do gorro 3 e manter ao mesmo tempo de um provorachivaniye uma ripa 2 no lado abandonado de lysk.
6. Comprimento de medida de velho esboço. Ajudará durante a instalação de uma ponta no novo esboço aproximadamente a guardar uma convergência de rodas.
7. Tendo apagado uma ponta 1 (ver o arroz. Os detalhes do mecanismo de direção (com o ampliador)), retire do esboço a 8a cobertura protetora 4. Substitua a cobertura protetora elasticidade rasgada, quebrada ou perdida 4.
8. Estabeleça no novo esboço a 8a cobertura protetora 4 com colarinhos 3 e 5 e parafuse uma ponta 1 no esboço segundo o tamanho antes medido.

Prevenção

Aplique colarinhos da fixação de uma cobertura protetora só de um projeto original e a produção dos fabricantes famosos.


9. Una a sede de direção de uma ripa, tendo parafusado a noz de tipo do gorro em uma ripa e propriedade ao mesmo tempo de um provorachivaniye uma ripa no lado abandonado de lysk.
10. Lugares claros de aterrissagem de uma cobertura protetora em um caso do mecanismo de direção e esboço.
11. Banha com lubrificante gelatinoso de uma flauta em lugares de um prileganiye de uma cobertura protetora.
12. Estabeleça uma cobertura protetora 4 em assentos, olhando que não foi sobreferida.
13. Fixe uma cobertura protetora 4 (ver o arroz. Fixação de uma cobertura protetora do mecanismo de direção) novos colarinhos 2 por meio de pinça especial 3.
14. Instale o mecanismo de direção no carro. Ao mesmo tempo modifique a provisão de uma ponta do esboço na conexão ele à alavanca rotativa. Verifique e se necessário ajuste os ângulos da instalação de rodas.

O momento de uma inalação da fixação de dirigir a sede de uma ripa do mecanismo de direção – 80 N · m.