Skoda Fabia
- 1.1. Descrição do carro
+1.2. Características técnicas de carros
1.3. Dados de passaporte
1.4. Chaves
1.5. Portas
1.6. Capuz de monge
1.7. Transportadora de bagagem
1.8. Ajuste de assentos
1.9. Aumento na condição de uma transportadora de bagagem
1.10. Cintos de assento
+1.11. Almofadas de segurança de sistema de almofada de ar
1.12. Segurança de crianças
1.13. Posto de gasolina do carro
1.14. Combustível
1.15. Administrações
1.16. Combinação de dispositivos
1.17. Bloco de lâmpadas de controle
1.18. Alavanca de deslocamento de engrenagem
1.19. Alavanca do freio de estacionamento
1.20. Ajuste de uma coluna de direção
1.21. Comutador (fechadura) de ignição
1.22. Comutador de Understeering
1.23. Iluminação de dispositivos
1.24. Revisor de faróis
1.25. Comutador central
1.26. Mais fácil
1.27. Cinzeiro
1.28. Caixas de artigo
1.29. Sistema alarmante
1.30. Aquecimento de assentos dianteiros
1.31. Aquecimento de vidro traseiro
1.32. Comutador do sistema de controle de tração (ASR)
1.33. Ventilação e aquecimento de salão
1.34. Condicionador
1.35. Espelhos retrovisores
1.36. Reguladores de janela com o passeio elétrico
1.37. Picos de proteção do sol
1.38. A escotilha em um telhado com o passeio elétrico
1.39. Um telhado móvel com o passeio elétrico
1.40. Iluminação de salão
1.41. Uma transportadora de bagagem em um telhado
1.42. Dispositivo de união de tração
1.43. Carro que corre em
1.44. Lançamento do motor
1.45. Parada de motor
1.46. Lançamento do motor de uma fonte externa
1.47. Lançamento do reboque de motor
1.48. Reboque do carro
1.49. Levantamento do carro
+1.50. Rodas e pneumáticos
1.51. Limpadores e lavadores de copos
1.52. Bateria recarregável
1.53. Cuidado do carro
1.54. Livro de serviço
+2. Motor
+3. Sistema de lubrificação
+4. Sistema de provisão de poder
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de produção dos gases cumpridos
+7. Transmissão e engrenagem corrente
+8. Direção
+9. Sistema de freios
+10. Equipamento elétrico
+11. Corpo
+12. Gráficos elétricos
Як зловити судака
1.52. Bateria recarregável
| INFORMAÇÃO GERAL |
Acordo de reservatório de lavador
| 1 – bateria recarregável; 2 – rolha de reservatório de lavador; 3 – reservatório de lavador |
A bateria recarregável 1 instala-se em uma cobertura plástica no espaço podkapotny no lado abandonado.
Prevenção
Maçaneta com a bateria recarregável com cuidado: o ácido sulfúrico é uma parte do eletrólito. Imediatamente lave fora as baixas de eletrólito que subiram em detalhes do carro ou partes abertas da água de corpo com o sabão, e logo tire um grande montante ao lavar de água limpa.
Durante a carga da bateria recarregável não fuma e não usa a chama nua.
No momento da remoção da bateria recarregável no início desconectam um arame do - tomada, e logo do + tomada. Una arames a tomadas da bateria recarregável de pernas para o ar.
Não permita aquecer-se da luz solar de bateria recarregável.
Pela preparação para a operação de inverno completamente cobram a bateria recarregável como a bateria descarregada pode congelar-se até em uma pequena temperatura negativa.
Paralisação e conexão da bateria recarregável
Prevenção
Proíbe-se desconectar um arame do - a tomada da bateria recarregável no motor de trabalho ou a ignição incluída – pode levar ao fracasso dos equipamentos eletrônicos.
Cheque de nível de eletrólito
Periodicamente verifique o nível de eletrólito na bateria recarregável como no momento da operação que reduz por causa da evaporação da água que é a sua parte. O nível tem de estar entre o MINUTO de marcas e MAX no caso de bateria. No momento da baixada do nível do eletrólito ao MINUTO de marca ou acrescentam a água destilada à marca MAX abaixo, tendo resultado engarrafamentos de tráfego.
Cheque de densidade de eletrólito
A densidade do eletrólito pode medir-se só durante duas horas depois do ajuste do seu nível: a água tem de misturar com o eletrólito. Já que o cheque completamente insere o areometer em uma abertura contra a parada e seleciona o eletrólito por meio de uma pêra que a bóia do areometer emergiu. A divisão na bóia que está ao nível do eletrólito mostra a sua densidade. Como a densidade depende da temperatura de eletrólito, é necessário fazer a emenda do resultado de medições.
|
Temperatura de eletrólito, °C
|
Emenda, g/cm3
|
|
De - 40 a - 26
|
- 0,04
|
|
De - 25 a - 11
|
- 0,03
|
|
De - 10 a +4
|
- 0,02
|
|
De +5 a +19
|
- 0,01
|
|
De +20 a +30
|
0,00
|
|
De +31 a +45
|
+0,01
|
Na densidade é possível julgar o grau da categoria da bateria (ver a etiqueta. Densidade de eletrólito em uma temperatura de 25 °C, g/cm3). Se a densidade for mais baixa do que a norma ou se diferenciar em bancos mais do que em 0,02 g/cm3, é necessário recarregar a bateria recarregável. Depois de eletrólito de fusão de cheque do areometer em banco da bateria recarregável.
Densidade de eletrólito em uma temperatura de 25 °C, g/cm3
|
A área climática (temperatura aérea mensal média em janeiro, °C)
|
Estação
|
Bateria completamente carregada
|
A bateria descarrega-se
| |
|
para 25%
|
para 50%
| |||
| Muito frio (de - 50 a - 30) |
Inverno
|
1,30
|
1,26
|
1,22
|
|
Verão
|
1,28
|
1,24
|
1,20
| |
| Frio (de - 30 a - 15) |
Todo durante todo o ano
|
1,28
|
1,24
|
1,20
|
| Moderado (de - 15 a - 8) |
O mesmo
|
1,28
|
1,24
|
1,20
|
| Umidade quente (de 0 a +4) |
O mesmo
|
1,23
|
1,19
|
1,15
|
| Quente seco (de - 15 a +4) |
O mesmo
|
1,23
|
1,19
|
1,15
|
Carga da bateria recarregável
Prevenção
Se em recarregarem da bateria recarregável não a retira do carro, seguramente desconecta ambos os arames das suas tomadas.
Antes da carga retiram a bateria recarregável do carro, de outra maneira o "começado para ferver" o eletrólito pode esbanjar-se em um corpo e os detalhes do carro.
Para bateria que cobra uso que cobra ou a carga acordo inicial segundo a instrução anexada a ele.
| ORDEM DE REALIZAÇÃO | ||||||
|
Normas aproximadas de ajuste de densidade de eletrólito
| A densidade de eletrólito necessária no acumulador, g/cm3 |
Densidade real de eletrólito, g/cm3
| ||||||||
|
1,15
|
1,16
|
1,17
|
1,18
|
1,19
|
1,20
|
1,21
|
1,22
|
1,23
| |
|
O volume do eletrólito eliminado do acumulador, cm3
| |||||||||
| 254 |
254
|
220
|
201
|
181
|
185
|
133
|
105
|
74
|
40
|
| 290 |
290
|
275
|
259
|
222
|
222
|
200
|
176
|
149
|
119
|
| 342 |
342
|
330
|
316
|
285
|
285
|
266
|
246
|
223
|
198
|
| 396 |
396
|
385
|
374
|
362
|
348
|
333
|
316
|
242
|
277
|
| A densidade de eletrólito necessária no acumulador, g/cm3 |
Densidade real de eletrólito, g/cm3
| |||||||
|
1,24
|
1,25
|
1,26
|
1,27
|
1,28
|
1,29
|
1,30
|
1,31
| |
|
O volume do eletrólito eliminado do acumulador, cm3
| ||||||||
| 254 |
0 *
|
24 *
|
47 *
|
68 *
|
87 *
|
105 *
|
112 *
|
138 *
|
| 290 |
84
|
45
|
0 *
|
23 *
|
44 *
|
63 *
|
82 *
|
99 *
|
| 342 |
169
|
136
|
97
|
53
|
0 *
|
21 *
|
41 *
|
59 *
|
| 396 |
253
|
226
|
194
|
158
|
115
|
63
|
0 *
|
20 *
|
Sem * – depois da remoção do eletrólito é necessário acrescentar o mesmo montante do eletrólito com uma densidade de 1,40 g/cm3.
* – depois da remoção do eletrólito é necessário acrescentar o mesmo montante da água destilada.