Skoda Fabia

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro



Skoda Fabia
+1.1. Descrição do carro
+2. Motor
+3. Sistema de lubrificação
+4. Sistema de provisão de poder
+5. Esfriamento de sistema
+ 6. Sistema de produção dos gases cumpridos
- 7. Transmissão e engrenagem corrente
   +7.1. Transmissão
   +7.2. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
   -7.3. Suporte de forma triangular de interrupção posterior
      7.3.1. Remoção e instalação de uma nave de uma roda (mecanismo de freio de tambor)
      7.3.2. Remoção e instalação de uma nave de uma roda (mecanismo de freio de disco)
      7.3.3. Remoção e instalação de um alfinete (freio de tambor a mecanismos)
      7.3.4. Remoção e instalação de um alfinete (mecanismo de freio de disco)
      7.3.5. Remoção e instalação do absorvente do choque
      7.3.6. Remoção e instalação de uma primavera
      7.3.7. Remoção e instalação de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
      7.3.8. Cheque e ajuste de ângulos de instalação de rodas
+8. Direção
+9. Sistema de freios
+10. Equipamento elétrico
+11. Corpo
+12. Gráficos elétricos
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7.3.5. Remoção e instalação do absorvente do choque

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Estabeleça acopladores em uma primavera 31 (ver o arroz. Os detalhes de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro com freios de tambor) um suporte de forma triangular de interrupção traseiro do absorvente do choque retirado e apertam uma primavera um pouco. A ausência de um acoplador a primavera pode unir-se no estado compresso por um arame forte.
2. Apague um pino 23 fastenings mais baixos do absorvente do choque, mantendo outra chave uma noz 22 de um provorachivaniye. Tire um pino 23.
3. Apague dois pinos 33 fastenings superiores do absorvente do choque.
4. Retire o absorvente do choque 34 do carro.
5. Retire do absorvente do choque o portador 35.
6. Assegure-se que a tomada de borracha da dobradiça mais baixa não se vira em um olho de absorvente do choque, e a sua tomada de expansão – não se move pressionando.
7. Verifique a operação do absorvente do choque, movendo a sua vara a ambos os partidos contra a parada. A vara tem de mover-se lisamente, sem emperrar e fracassos, e o esforço do curso do regresso tem de ser muito mais alto, do que o esforço do curso da compressão.
8. Preste atenção à marcação do absorvente do choque. Instale o novo absorvente do choque com a mesma marcação (o mesmo fabricante). Se substituírem ambos os absorventes do choque, a sua marcação tem de ser idêntica.
9. Instale o absorvente do choque de pernas para o ar. Ao mesmo tempo 23 com uma noz 22 fastenings mais baixos e pinos 33 fastenings superiores do absorvente do choque substituem um pino novo. A cabeça de pino 23 fastenings mais baixos durante a instalação tem de dirigir-se a uma parte interna do carro. 23 executa uma inalação final de um pino no carro que está na terra.

Momentos de uma inalação, N · m

Pino da fixação mais baixa do absorvente do choque
40, logo para apertar-se em 90 °
Pinos da fixação superior do absorvente do choque
30, logo para apertar-se em 90 °