Skoda Fabia

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro

Skoda Fabia
+1.1. Descrição do carro
+2. Motor
+3. Sistema de lubrificação
+4. Sistema de provisão de poder
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de produção dos gases cumpridos
+ 7. Transmissão e engrenagem corrente
- 8. Direção
   8.1. Remoção e instalação de uma roda de direção
   8.2. A remoção e a instalação de restituível e anéis de contato reuniram-se
   +8.3. Coluna Steering
   -8.4. O mecanismo de direção (sem ampliador)
      8.4.1. A substituição de uma ponta de dirigir o esboço
      8.4.2. Remoção do mecanismo de direção
      8.4.3. Instalação do mecanismo de direção
      8.4.4. Cheque e ajuste de provisão de uma ripa do mecanismo de direção
      8.4.5. Cheque e ajuste de uma fenda entre uma roda de engrenagem e uma ripa
      8.4.6. Substituição de dirigir o esboço
   +8.5. O mecanismo de direção (com o ampliador)
+9. Sistema de freios
+10. Equipamento elétrico
+11. Corpo
+12. Gráficos elétricos

8.4.3. Instalação do mecanismo de direção

INFORMAÇÃO GERAL

Detalhes do mecanismo de direção (dirigindo sem ampliador)

1 – ponta;
2 – contraporca;
3 – colarinho externo;
4 – cobertura protetora;
5 – colarinho interno;
6 – direção de esboço;

7 – travesseiro;
8 – fixação de suporte de forma triangular;
9 – selante;
10 – caso do mecanismo de direção;
11 – cabo de uma roda de engrenagem de condução do mecanismo de direção;
12 – ripa do mecanismo de direção

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Verifique e, se necessário, ajuste a provisão de uma ripa do mecanismo de direção (ver a subseção 8.4.4).

2. A banha com a solução de sabão um travesseiro 7 (ver o arroz. Os detalhes do mecanismo de direção (dirigindo sem ampliador)) o suporte do mecanismo de direção para facilitar instalação nele um suporte de forma triangular de fixação 8.

3. Instale o mecanismo de direção 12 (ver o arroz. A fixação do mecanismo de direção no carro (sem ampliador)) em um raio do 11o vestíbulo de um suporte de forma triangular de interrupção também parafusam novos pinos do 7o a sua fixação, finalmente sem apertá-los.

4. Verifique a justeza da instalação de um selante 9 (ver o arroz. Detalhes do mecanismo de direção (dirigindo sem ampliador)) no caso do mecanismo de direção.

5. Cuidadosamente levante um raio e fixe-o, tendo entrado ao mesmo tempo em um conselho dianteiro que abre um cabo de uma roda de engrenagem de condução do mecanismo de direção.

6. Aperte-se os pinos de momento correspondentes da fixação do mecanismo de direção a um raio de uma interrupção avançada metem o momento correspondente entre parêntesis.

7. Una a sede de direção de alavancas rotativas.

8. Anexe um suporte traseiro 10 (ver o arroz. Fixação do mecanismo de direção no carro (sem ampliador)) a unidade de poder à transmissão dois novos pinos 9.

9. Em modelos com o tubo de recepção do cachecol que passa abaixo de um raio de uma interrupção avançada um suporte de forma triangular estabelecem um tubo de recepção com o convertedor.

10. Estabeleça um guarda de antiespirro e expeça rodas.

11. Abaixe o carro em rodas.

12. Ponha um garfo de 1 dobradiça cardan um cabo de uma roda de engrenagem de condução do mecanismo de direção e registre um garfo um novo pino de união 2.

13. A inserção em um conselho dianteiro que abre um selante 9 (ver o arroz. Detalhes do mecanismo de direção (dirigindo sem ampliador)). Assegure-se que se instalou exatamente e densamente.

14. Estabeleça uma cobertura 2 (ver o arroz. A fixação de uma cobertura do eixo motor de uma coluna de direção) o eixo motor de uma coluna de direção também o fixam por duas nozes plásticas 1.

15. Verifique e, se necessário, ajuste os ângulos da instalação de rodas.

Momentos de uma inalação, N · m

Pinos de fixação do mecanismo de direção a um raio de um suporte de forma triangular de interrupção avançado	50, logo para apertar-se em 90 °
Os pinos da fixação de umas costas apoiam à transmissão	30, logo para apertar-se em 90 °
Pino de união de um garfo da dobradiça cardan	20, logo para apertar-se em 90 °
Pinos de fixação de uma roda	120