Skoda Fabia

desde 2000 lançamento

Reparo e operação do carro

Skoda Fabia
+1.1. Descrição do carro
+2. Motor
+3. Sistema de lubrificação
+4. Sistema de provisão de poder
+ 5. Esfriamento de sistema
- 6. Sistema de produção dos gases cumpridos
   6.1. Cheque de tensão de sistema de produção dos gases cumpridos
   6.2. Remoção e instalação de um tubo de recepção do cachecol (motores de gasolina)
   6.3. Remoção e instalação de um tubo de recepção do cachecol (motores diesel)
   6.4. Substituição de nós do cachecol em reunião (o ressonador ou o cachecol)
   6.5. Sistema de recirculação dos gases cumpridos (motores de 1,4 l, 55 e 74 quilowatts)
   6.6. Sistema de recirculação dos gases cumpridos (motores de 1,9 l, 74 quilowatts)
   6.7. Sistema de recirculação dos gases cumpridos (motores de 1,9 l, 47 quilowatts)
+7. Transmissão e engrenagem corrente
+8. Direção
+9. Sistema de freios
+10. Equipamento elétrico
+11. Corpo
+12. Gráficos elétricos

6.4. Substituição de nós do cachecol em reunião (o ressonador ou o cachecol)

INFORMAÇÃO GERAL

Etiquetas em um tubo de cachecol

1 – tubo de cachecol;

2 – ressonador;

3 – união de tomada;

E, em, com – marca em um tubo

O cachecol reunido representa o nó não-desmontável, mas se necessário é possível substituir o cachecol ou o ressonador separadamente.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Corte um tubo de cachecol no ângulo direito em uma etiqueta média E.

2. Retire o nó substituído (o ressonador ou o cachecol).

3. Caras de fim exatamente claras de tubos de agnails.

4. Instale no carro o novo nó com a tomada que se une 3. Para a conveniência do trabalho recomenda-se ter pinos de união de colarinhos da fixação das cabeças de tomada se unem abaixo.

5. Exponha caras de fim da tomada que se une em etiquetas extremas em e com em tubos de dois lados.

6. Verifique e se necessário o sistema de nível do lançamento (ver a subseção 6.2).

7. Exponha o cachecol na posição horizontal e exatamente aperte pinos de união de colarinhos da fixação da tomada que se une.

Momentos de uma inalação, N · m

Pinos de união de colarinhos de fixação da tomada que se une (em modelos com 1,0 e 1,4 motor l)	25
O mesmo (em modelos com 1,9 motor l)	40